Svi moderni automobili, iz sigurnosnih i estetskih razloga, opremljeni su prednjim i stražnjim odbojnicima (ili odbojnicima), što se u potpunosti odnosi na automobile VAZ.Pročitajte sve o VAZ odbojnicima, njihovim postojećim tipovima, dizajnu, značajkama rada i popravka u ovom članku.
Opći pogled na odbojnike VAZ automobila
Svi automobili tvornice automobila Volga opremljeni su odbojnicima ili odbojnicima u skladu s važećim međunarodnim i domaćim standardima.Ovi dijelovi ugrađeni su u prednji i stražnji dio automobila, njima je povjereno rješavanje tri ključna zadatka:
- Sigurnosne funkcije - u slučaju sudara automobila, branik zbog svog dizajna apsorbira dio kinetičke energije i prigušuje udarac;
- Zaštita karoserijskih konstrukcija i laka automobila u slučaju sudara s preprekom pri maloj brzini ili "lapanja" s drugim vozilima;
- Estetske značajke – branik je sastavni i važan dio dizajna automobila.
Upravo su branici izloženi najvećem riziku od oštećenja tijekom rada automobila, što vlasnike "Lade" i "Lade" često prisiljava na popravak ili kupnju ovih dijelova.Da biste napravili pravu kupnju, trebali biste znati o postojećim vrstama VAZ odbojnika, njihovim značajkama i primjenjivosti.
Vrste i značajke dizajna VAZ odbojnika
Tri vrste odbojnika ugrađene su na VAZ automobile ranih i sadašnjih modela:
- Potpuno metalni kromirani branici s dvije poprečne obloge;
- Aluminijski branici s uzdužnom oblogom i plastičnim bočnim elementima;
- Odbojnici od lijevane plastike.
Kromirani odbojnici ugrađeni su samo na model VAZ-2101 - 2103.Imaju karakteristične glatke oblike sa šiljastim vrhovima, a lako ih je prepoznati po dva okomita preklopa sa strane.Ugradnja odbojnika vrši se pomoću četiri nosača (dva središnja i dva bočna), pričvršćena izravno na nosive komponente karoserije.Trenutno se ovi branici ne proizvode, pa je njihova kupnja moguća samo na sekundarnom tržištu.
Aluminijski odbojnici koriste se na modelima VAZ-2104 - 2107, kao i na VAZ-2121 "Niva".Strukturno, takav branik je aluminijska greda u obliku slova U, na njegovim krajevima su pričvršćene plastične obloge, a predviđena je prednja plastična obloga rastegnuta duž cijele duljine grede.Branici VAZ-2104 - 2107 razlikuju se od odbojnika VAZ-2101 po veličini, a također ih je lako razlikovati jedan od drugog po širini prednje obloge - Niva ima širu.Ugradnja aluminijskih odbojnika vrši se pomoću dva uklonjiva cijevna nosača.
Aluminijski branici dijele se u dvije velike skupine prema načinu zaštite od korozije i dekoru:
- Obojeno - površina aluminijske grede odbojnika premazana je posebnom bojom;
- Anodizirano - površina grede prekrivena je zaštitnim filmom elektrokemijskim putem.
Danas su obje vrste odbojnika široko rasprostranjene, njihova cijena je ista, tako da vlasnici automobila odabiru na temelju svojih ukusa i estetskih razmatranja.
Treba napomenuti da modeli VAZ "Classic" koriste isti dizajn (ali različite veličine) prednjeg i stražnjeg branika.Ova odluka je zbog dizajna automobila i ekonomskih razloga - lakše je i jeftinije proizvoditi iste metalne odbojnike nego različite.
Plastični odbojnici daleko su najveća skupina odbojnika koja se koristi u automobilima VAZ.Koriste se i na nekim ranim modelima (VAZ-2108 - 2109, VAZ desete obitelji), i na svim trenutnim modelima (Kalina prve i druge generacije, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Svi plastični odbojnici s velikom raznolikošću oblika i veličina imaju u osnovi isti dizajn.Osnova odbojnika je čelična greda koja se montira izravno na karoseriju automobila, a na vrhu je zatvorena čvrstom plastičnom oblogom (obično se naziva branik).Značajna opterećenja (koja proizlaze iz sudara) percipira metalna greda, a manji kontakti ili preklapanje s raznim preprekama izglađeni su plastičnim odbojnikom zbog njegove fleksibilnosti.Za postizanje potrebnog dekorativnog učinka i zaštite, plastični dijelovi su obojeni.
Plastični odbojnici danas postoje u raznim opcijama, među kojima se izdvajaju:
- Prisutnost rešetki radijatora različitih vrsta;
- Konfiguracije za ugradnju maglenki, dnevnih svjetala, optika raznih dimenzija itd.;
- Branici za ugađanje s raznim body setovima i ukrasnim efektima.
I što je najvažnije, plastični branici su podijeljeni na prednje i stražnje, i nisu međusobno zamjenjivi.
Općenito, odbojnici automobila VAZ prilično su jednostavni u dizajnu i pouzdani, ali također povremeno zahtijevaju popravak ili zamjenu.
Pitanja popravka i zamjene VAZ odbojnika
Gotovo uvijek, za popravak i zamjenu odbojnika, ovaj dio treba rastaviti.Postupak demontaže branika ovisi o njegovoj vrsti i modelu automobila.
Demontaža odbojnika VAZ-2101 - 2103 izvodi se na sljedeći način:
1. Uklonite plastične odbojnike s okomitih jastučića branika;
2. Odvijte dva vijka s obloga - ovim vijcima branik se drži na središnjim nosačima;
3. Odvijte dva vijka s vrhova odbojnika - odbojnik je pričvršćen na bočne nosače s ovim vijcima;
4. Uklonite branik.
Ugradnja odbojnika izvodi se obrnutim redoslijedom.Operacije demontaže i montaže identične su za prednji i stražnji branik.
Demontaža odbojnika VAZ-2104 - 2107 i VAZ-2121 izvodi se na sljedeći način:
1.Rastavite plastičnu oblogu tako da je odvojite odvijačem;
2. Odvijte vijke koji drže branik na dva nosača;
3.Rastavite branik.
Također je moguće rastaviti branik zajedno s nosačima, za to nema potrebe uklanjati oblogu - samo odvrnite dva vijka koji drže nosače u karoseriji i pažljivo izvucite branik zajedno s nosačima.Treba napomenuti da ovi odbojnici mogu imati oblogu pričvršćenu na vijke, u ovom slučaju, prije rastavljanja odbojnika, odvrnite vijke obloge.
Demontaža plastičnih odbojnika automobila VAZ-2108 i 2109 (21099), kao i VAZ-2113 - 2115 provodi se montirana s nosačima i gredom.Da biste to učinili, dovoljno je odvrnuti vijke bočnih i središnjih nosača, pristup vijcima omogućen je kroz posebne rupe u odbojniku.Nakon demontaže odbojnika, možete ga rastaviti, ukloniti gredu, nosače i druge dijelove.Instalacija odbojnika također se izvodi sastavljen s gredom i nosačima.
Demontaža plastičnih odbojnika trenutnih modela VAZ uglavnom se svodi na odvrtanje vijaka u gornjem ili donjem dijelu, kao i nekoliko vijaka sa strane odozdo i sa strane lukova kotača.Prilikom rastavljanja prednjeg branika, možda će biti potrebno ukloniti rešetku.I svakako odspojite električne konektore s dnevnih svjetala i svjetla za maglu (ako ih ima) prije skidanja branika.Nakon demontaže plastičnog odbojnika otvara se pristup metalnoj gredi i njezinim nosačima.
Kada popravljate plastične odbojnike, obratite pozornost na stanje greda skrivenih ispod njih.Ako je greda deformirana ili ima pretjeranu koroziju, treba je zamijeniti - rad takve grede može imati negativne posljedice u sudaru automobila.Oštećeni ili deformirani nosači i drugi elementi snage također su podložni zamjeni.
Popravak i zamjena odbojnika ili pojedinačnih dijelova mora se izvršiti nakon sudara automobila s oštećenjem tih dijelova.
Novi branik ne zahtijeva posebno održavanje, samo ga trebate očistiti od prljavštine i provjeriti pouzdanost pričvrsnih elemenata.Branik će dugo služiti, pružajući potreban stupanj sigurnosti i atraktivan izgled automobila.
Vrijeme objave: 27. kolovoza 2023