Crijevo otporno na ulje i benzin: pouzdane "krvne žile" automobila

shlang_maslobenzostojkij_1

Za normalan rad mnogih sustava automobila potrebni su cjevovodi koji su otporni na ulja, benzin i druga agresivna okruženja.Kao takvi cjevovodi koriste se crijeva otporna na ulje i benzin (MBS), crijeva i cijevi - pročitajte o ovim proizvodima, njihovim vrstama, dizajnu i karakteristikama u ovom članku.

 

Što je crijevo otporno na ulje?

Otporan na ulje i benzincrijevo (MBS crijevo, MBS crijevo) je fleksibilni cjevovod dizajniran za opskrbu (opskrbu, pumpanje) benzina, dizelskog goriva, ulja, kočionih tekućina i drugih naftnih proizvoda, kao i rashladnih tekućina, slabih kiselih otopina i drugih slabo agresivnih medija.

MBS crijeva koriste se za hermetičko spajanje komponenti u sustavima za gorivo, ulje, kočnice i drugim sustavima vozila, u hidrauličkim sustavima nisko i visokotlačne proizvodne opreme, za pumpanje naftnih derivata između spremnika i razne opreme itd. Za razliku od krutih metalnih cjevovoda, crijeva se koriste za prepumpavanje naftnih derivata između spremnika i razne opreme. dopuštaju pomicanje komponenti sustava jedna u odnosu na drugu, dobro se odupiru deformacijama i negativnim učincima.Sve je to dovelo do široke primjene MBS crijeva u raznim granama tehnike, industrije itd.

 

Vrste i karakteristike MBS crijeva

MBS crijeva (crijeva) klasificiraju se prema glavnom materijalu izrade, namjeni i primjenjivosti te karakteristikama.

Prema materijalu izrade, crijeva su:

• Guma - unutarnji i vanjski sloj crijeva (navlake) izrađeni su od raznih vrsta gume koje su otporne na određene tekućine i plinove;
• PVC – crijevo je izrađeno od različitih marki polivinil klorida i drugih polimera koji su otporni na različita agresivna okruženja.

Prema namjeni MBS crijeva se dijele u tri skupine:

• Tlak - dizajnirani za rad pod povećanim tlakom (od atmosferskog i iznad), u njihovom dizajnu su poduzete mjere za sprječavanje deformacija i pucanja stijenki ubrizganom tekućinom;
• Usisne - predviđene za rad pod smanjenim tlakom (ispod atmosferskog), u njihovoj konstrukciji su poduzete mjere za sprječavanje kompresije stijenki pod djelovanjem vakuuma (za održavanje konstantnog unutarnjeg presjeka);
• Univerzalni tlak-usis.

Prema primjenjivosti, crijeva se mogu podijeliti u nekoliko skupina:

• Za korištenje u svakodnevnom životu, automehaničarskim radionicama iu drugim situacijama bez ugradnje crijeva u vozila ili drugu opremu;
• Za sustave goriva vozila;
• Za kočione sustave vozila s upotrebom radne tekućine na bazi mineralnih i sintetičkih ulja;
• Za hidraulične sustave vozila, automobilskih strojeva, poljoprivrednih strojeva, industrijske i druge opreme;
• Za opremu za punjenje goriva (za pumpanje goriva i ulja, opskrbu potrošača gorivom itd.).

Konačno, crijeva se dijele u dvije vrste u odnosu na statički elektricitet:

• Konvencionalna crijeva;
• Uzemljena crijeva za odvođenje statičkog elektriciteta.

U dizajnu crijeva drugog tipa predviđena je bakrena traka koja igra ulogu uzemljenja.Ova MBS crijeva koriste se na strojevima i opremi za punjenje goriva, na industrijskoj opremi itd.

Od karakteristika SBS barijera treba istaknuti:

• Radni tlak - za usis - 0,09 MPa (0,9 atmosfera), za ispuštanje - standardni raspon od 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 i 10 MPa (od 1 do 100 atmosfera) ;
• Unutarnji promjer – od 3 do 25 mm (PVC crijeva) i od 4 do 100 mm (gumena crijeva);
• Vanjski promjer – ovisi o debljini zidova, vrsti pletenice, prisutnosti armature itd. U pravilu, vanjski promjer je 1,5-3 puta veći od unutarnjeg promjera;
• Raspon radne temperature.

Zasebno se mora reći o posljednjem parametru.Danas se MBS crijeva proizvode za tri klimatske zone, razlikuju se po maksimalno dopuštenim negativnim temperaturama:

• Za umjerenu klimu - do -35 ° C;
• Za tropsku klimu - do -20 ° C;
• Za hladnu klimu - do -50°C.

Maksimalna pozitivna temperatura za sva crijeva je ista - do + 70 ° C za goriva (benzin, kerozin, dizel gorivo) i do + 100 ° C za ulja.

 

MBS dizajn crijeva

PVC crijeva (cijevi) su najjednostavnije postavljena.U najjednostavnijem slučaju, ovo je crijevo, u čijim se zidovima nalazi tekstilna ili žičana pletenica.Postoje i višeslojne varijante PVC cijevi - one imaju unutarnji sloj koji je vrlo otporan na goriva, ulja i druge tekućine.Armatura se može nalaziti u vanjskom sloju ili između slojeva.

Gumena crijeva prema dizajnu podijeljena su u nekoliko skupina:

• Neojačani s ojačanjem niti (GOST 10362-76);
• Neojačana niti / tekstilna armatura i tekstilni okvir (GOST 18698-79);
• Ojačani od istih tipova (GOST 5398-76).

Neojačana crijeva s ojačanjem navojem najjednostavnije su raspoređena, troslojna su struktura:

shlang_maslobenzostojkij_2

Struktura armiranog gumenog crijeva MBS

1. Unutarnji sloj je guma koja je otporna na ulja, goriva i druge tekućine;
2. Konac / tekstilno ojačanje - pletenica od sintetičkih, pamučnih ili kombiniranih niti / tkanina, može se izvesti u 1-6 slojeva;
3. Vanjski sloj je guma koja je otporna na negativne utjecaje okoline, ulja i goriva, razne kemikalije itd.

Crijeva s tekstilnim okvirom sadrže dodatni vanjski sloj - tekstilnu pletenicu od sintetičke, pamučne ili kombinirane tkanine.Okvir je namotan na crijevo u nekoliko slojeva.Često se ova vrsta proizvoda naziva durit ili crijeva s duritnim pletenicom.

U ojačanim crijevima dodaje se međusloj gume u koji se postavlja čelična ili bakrena žica (prema domaćim standardima) ili tanka metalna mreža.Armatura se može sastojati od jednog ili dva sloja, ali postoje posebni rukavci s ojačanom višeslojnom armaturom.Bakrena traka za uzemljenje može se nalaziti u istom sloju crijeva.

Neke vrste gumenih crijeva opremljene su završnim spojnicama na jednoj ili obje strane.Takva crijeva, u pravilu, dizajnirana su za ugradnju u određene komponente, sklopove i sustave automobila i druge opreme, izrezana su na željenu veličinu i imaju potrebne karakteristike.

Karakteristike, nomenklatura i proizvodnja gumenih crijeva MBS regulirani su navedenim i nekim drugim standardima.Slična PVC crijeva nemaju jedinstveni standard, proizvode se u skladu s različitim specifikacijama.

 

Pitanja izbora i rada MBS crijeva

shlang_maslobenzostojkij_4

Razna crijeva otporna na ulje

Prilikom odabira crijeva otpornih na ulje potrebno je uzeti u obzir njihovu buduću namjenu i uvjete u kojima će ti proizvodi raditi.

Za privatnu upotrebu u svrhu pumpanja goriva ili ulja sasvim je dovoljno jeftino PVC crijevo - lagano je, lako se skladišti i jednostavno se koristi (prozirni zidovi omogućuju određivanje prisutnosti protoka tekućine itd.).

Za popravak sustava goriva, podmazivanja, kočenja i drugih sustava u kojima se održava povišeni tlak radnog medija treba koristiti gumena crijeva MBS.Prilikom kupnje potrebno je odabrati pravi unutarnji promjer i karakteristike - radni tlak i raspon temperature.U tom slučaju potrebno je dodatno voditi računa o stezaljkama i završnim priključcima za montažu crijeva.

Često se za popravak nekih sustava, komponenti i sklopova prodaju crijeva s već ugrađenim završnim spojnicama - ovo je optimalno rješenje koje štedi vrijeme i novac (budući da nema potrebe rezati crijevo na duljinu i postavljati priključke), a osigurava najveću pouzdanost sustava.

Za industrijske i druge specijalne primjene potrebno je odabrati MBS crijeva s određenim karakteristikama, uključujući mogućnost uzemljenja, proizvode velikog promjera, crijeva za određenu vrstu tekućina itd.

shlang_maslobenzostojkij_7

Završni spojevi MBS crijeva

Da biste napravili pravi izbor crijeva, morate obratiti pozornost na njegovu oznaku.U skladu sa standardima, oznaka uključuje indikaciju unutarnjeg i vanjskog promjera, radnog tlaka, klimatskih promjena i GOST-a, što odgovara ovom proizvodu.Na primjer, oznaka "Crijevo 20x30-1 GOST 10362-76" znači da crijevo ima unutarnji promjer od 20 mm, vanjski promjer od 30 mm, radni tlak od 1 MPa i dizajnirano je za rad u umjerenoj i tropskoj klimi. .Prisutnost slova "HL" ukazuje na mogućnost korištenja crijeva u hladnim klimatskim uvjetima.Crijeva otporna na ulje i benzin u skladu s GOST 18698-79 označena su tipom "Sleeve B (I) -10-50-64-T" - gdje "B (I)" znači primjenjivost proizvoda za rad s benzinom i uljima, prva znamenka je radni tlak u atmosferama, zadnje dvije znamenke su unutarnji i vanjski promjer, posljednje slovo je klimatska izvedba ("T" - za tropsku klimu, "U" - umjerena , "HL" - hladno).Crijeva prema GOST 5398-76 imaju sličnu oznaku tipa "Crijevo B-2-25-10 GOST 5398-76", gdje je "B-2" primjenjivost proizvoda za rad s gorivima i uljima, "25 " je unutarnji promjer (vanjski promjer nije naznačen), a 10 je radni tlak u atmosferama.Također označava klimatsku verziju (za umjerenu klimu - nije označena, za tropsku - "T", za hladnu - "HL").

Znajući to, lako možete odabrati potrebno crijevo i pouzdano riješiti zadatke.


Vrijeme objave: 22. kolovoza 2023