U automobilskim sustavima hlađenja s električnim pogonom ventilatora, ventilator se automatski uključuje i isključuje kada se promijeni temperatura rashladnog sredstva.Glavnu ulogu u sustavu ima senzor za uključivanje ventilatora - sve o ovoj komponenti možete saznati iz ovog članka.
Što je senzor za uključivanje ventilatora?
Senzor za uključivanje ventilatora je elektronički ili elektromehanički uređaj s kontaktnom skupinom (skupinama) koji zatvara ili otvara električni krug ovisno o temperaturi.Senzor je uključen u krug napajanja ili upravljanje pogonom električnog ventilatora sustava hlađenja motora, to je osjetljivi element koji daje signal za uključivanje ili isključivanje ventilatora ovisno o temperaturi rashladne tekućine (rashladne tekućine) .
Ovi se senzori koriste samo u vozilima opremljenim ventilatorima hladnjaka na električni pogon.Ventilatori pogonjeni radilicom motora uključuju se i isključuju pomoću viskozne spojke ili na neki drugi način koji ovdje nije razmatran.
Vrste senzora za uključivanje ventilatora
Svi senzori ventilatora podijeljeni su u dvije skupine prema principu rada:
•Elektromehanički;
•Elektronička.
Zauzvrat, elektromehanički senzori podijeljeni su u dvije vrste:
• S osjetnim elementom na bazi radne tekućine s visokim koeficijentom ekspanzije (vosak);
• S osjetnim elementom na bazi bimetalne ploče.
Zbog značajki dizajna, elektromehanički senzori mogu se spojiti izravno na krug napajanja ventilatora (iako je češće senzor uključen u krug releja ventilatora), a elektronički senzori mogu se spojiti samo na upravljački krug ventilatora.
Također, elektromehanički senzori su podijeljeni u dvije vrste prema broju kontaktnih grupa:
• Jednobrzinski - imaju jednu kontaktnu grupu, koja se zatvara u određenom temperaturnom rasponu;
• Dvobrzinski - imaju dvije kontaktne grupe koje se zatvaraju na različitim temperaturama, što vam omogućuje promjenu brzine ventilatora ovisno o temperaturi rashladnog sredstva.
U tom slučaju grupe kontakata mogu biti u jednom od dva stanja: normalno otvoreno i normalno zatvoreno.U prvom slučaju, ventilator se uključuje kada su kontakti zatvoreni, u drugom - kada se otvore (ovdje se mogu koristiti dodatni upravljački krugovi).
Konačno, senzori se razlikuju po temperaturi uključivanja/isključivanja ventilatora.U domaćim uređajima predviđeni su intervali od 82–87, 87–92 i 94–99 ° C, u stranim uređajima temperaturni intervali leže približno unutar istih granica, razlikuju se za jedan do dva stupnja.
Dizajn i princip rada elektromehaničkog senzora s voskom
Ovo je najčešći tip senzora ventilatora.Osnova senzora je posuda ispunjena naftnim voskom (cerezit, sastoji se uglavnom od parafina) s dodatkom bakrenog praha.Posuda s voskom zatvorena je savitljivom membranom na kojoj se nalazi potiskivač, spojen na mehanizam pogona pomičnog kontakta.Kontaktni pogon može biti izravan (pomoću istog potiskivača) ili neizravan, pomoću poluge i opruge (u ovom slučaju se postiže pouzdanije zatvaranje i otvaranje kruga).Svi dijelovi su zatvoreni u metalno kućište debelih stijenki (ovo osigurava ravnomjernije zagrijavanje radne tekućine) s navojem i električnim priključkom.
Načelo rada takvog senzora temelji se na učinku promjene volumena radne tekućine pri promjeni temperature (također se koristi u termostatima automobila).Vosak, koji igra ulogu radne tekućine u senzoru, ima veliki koeficijent toplinske ekspanzije, kada se zagrijava, širi se i istiskuje iz spremnika.Ekspandirajući vosak naliježe na membranu i uzrokuje njeno podizanje - to zauzvrat pomiče potiskivač i zatvara kontakte - ventilator se uključuje.Kada temperatura padne, membrana se spušta i kontakti se otvaraju - ventilator se isključuje.
Senzori s dvije brzine koriste dvije membrane i dva pomična kontakta koji se aktiviraju u različitim temperaturnim intervalima.
Senzor je montiran na radijator za hlađenje (kroz brtvu za brtvljenje), njegov radni dio je u izravnom kontaktu s rashladnom tekućinom, od koje se radna tekućina zagrijava.Obično automobil koristi jedan senzor ventilatora, ali danas možete pronaći i rješenja s dva jednobrzinska senzora podešena na različite temperature.
Dizajn i princip rada senzora s bimetalnom pločom
Postoje mnoge vrste senzora ove vrste, ali općenito je njihov dizajn prilično jednostavan.Osnova senzora je bimetalna ploča jednog ili drugog oblika, na kojoj se nalazi pomični kontakt.U senzoru mogu postojati i pomoćne komponente za pouzdanije zatvaranje kontakta.Ploča je smještena u zatvoreno metalno kućište, koje ima navoj i električni konektor za spajanje na sustav upravljanja ventilatorom.
Princip rada senzora temelji se na fenomenu deformacije bimetalne ploče pri promjeni temperature.Bimetalna ploča su dvije metalne ploče koje su međusobno pričvršćene i imaju različite koeficijente toplinskog rastezanja.Kako temperatura raste, metali se šire na različite načine, kao rezultat toga, bimetalna ploča se savija i pomiče pokretni kontakt - krug se zatvara (ili otvara s normalno zatvorenim kontaktima), ventilator se počinje okretati.
Spajanje senzora je slično gore opisanom.Senzori ove vrste su najmanje zastupljeni zbog veće cijene i složenosti.
Dizajn i princip rada elektroničkog senzora
Strukturno, ovaj senzor je također vrlo jednostavan: temelji se na termistoru smještenom u masivnom metalnom kućištu s navojem za uvrtanje u radijator i električnim konektorom.
Princip rada senzora temelji se na učinku promjene električnog otpora termistora pri promjeni temperature.Ovisno o vrsti termistora, njegov otpor može se smanjiti ili povećati s povećanjem temperature.Promjenu otpora termistora prati elektronički sklop koji, kada se postigne određena temperatura, šalje upravljačke signale za uključivanje, promjenu brzine vrtnje ili gašenje ventilatora.
Strukturno, ovaj senzor je također vrlo jednostavan: temelji se na termistoru smještenom u masivnom metalnom kućištu s navojem za uvrtanje u radijator i električnim konektorom.
Princip rada senzora temelji se na učinku promjene električnog otpora termistora pri promjeni temperature.Ovisno o vrsti termistora, njegov otpor može se smanjiti ili povećati s povećanjem temperature.Promjenu otpora termistora prati elektronički sklop koji, kada se postigne određena temperatura, šalje upravljačke signale za uključivanje, promjenu brzine vrtnje ili gašenje ventilatora.
Vrijeme objave: 24. kolovoza 2023